软件蚕食一切，汽车是技术公司眼中的未来。苹果和 Google 不仅都推出了自己的车载信息系统 UI（苹果 CarPlay、Google Android Auto），而且在决定汽车未来最重要的领域之一—无人车方面，各家巨头也都在紧锣密鼓地加强研发。Google 的无人车已经研发多年，而苹果的造车计划也在秘密进行中。在这当中，专利是技术竞争的基础，这些技术巨头在在汽车专利方面有什么积累呢？又是谁目前在专利战中领先呢？结果可能会让你大吃一惊—三星。
    根据 SmartUp Legal 的统计，过去 10年 三星申请的汽车专利数为 510 项，Google 为 308 项，微软以 222 项排在第 3，而苹果则只有 83 项。
    汽车相关专利主要集中在电池、导航及数字数据处理这三方面。三星 2000年 就设立了自己的锂电池部门 SDI，是宝马 i3、i8 等电动车的电池供应商，所以三星申请的专利方面大部分都是电池技术。在导航技术方面，拥有核心技术的 Google 处于领先。而数字数据处理技术专利方面，Google 的专利集中的无人车，苹果的专利则集中在用户界面。
    不过微软排在专利数的第 3 位似乎有点令人吃惊。因为在过去很少有微软做汽车相关技术的消息。微软以前曾经是福特的 Sync 信息系统的供应商，但是到了 Sync 之后福特就换成了黑莓了。此后微软这汽车专利方面的投入并不高，基本保持每年约 20 项的节奏。
    实际上，整个技术界的热情也是最近才被点燃的。从上图可以看出，2013年 以前，技术界的汽车专利申请数一直波澜不惊，但到了 2013年 情况开始发生变化，Google1 和三星每年提交额专利数都几乎翻番，而从增长率趋势来看，Google 有望在明年或者后年超过三星。

    当然技术公司申请的这些专利数跟传统车商仍无法相比。比方说光福特一家就有好几千项，且每年的申请数都有几百。但是，从专利申请的活跃度上升可以看出技术公司对汽车的兴趣程度。从苹果相对少得可怜的专利数来看，也许它的造车方式更主要是寻求与汽车制造商的合作。

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