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上汽集团积极探索规范劳务工管理工作新机制

2011/8/29 字体: 来源: 作者:

 “一视同仁、公平公正、淡化身份、开放融合”,上海汽车集团秉承“造车育人”、“以人为本”的理念,对员工实现从“身份管理”到“岗位管理”,并以“四同”制度为工作要求,加快实现劳务派遣用工身份的根本转变。上汽的劳务工如今不仅是一线职工队伍的重要力量,走在了上海汽车生产的前沿,更是融入了上海汽车工业的血脉。

  确定“三性”岗位减少劳务用工

  前几年,在被要求严格控制成本和社会灵活用工制度的吸引下,上汽集团也吸纳了数万名劳务派遣工,占到集团职工总量三分之一多,其中半数以上的劳务工处于一线岗位和相对重要的生产岗位。然而随之出现的劳务工高流动率,给上汽生产带来阻碍,这引起了上汽管理者的高度重视和深度思考。留人先留心,上汽开始加强和探索劳务工管理工作。

  用工规范源头抓起

  要实现管理规范,须首先从源头用工规范抓起。上汽集团专门下发了《关于进一步规范企业劳务派遣用工管理的指导意见》等文件,要求各企业要按照《劳动合同法》规定,结合企业实际和岗位特点,通过集体协商方式,合理确定临时性、辅助性、替代性岗位范围;结合企业自身实际,通过优化生产布局、提高自动化率、非核心业务外包等措施,优化用工结构,提高劳动生产率,逐步减少劳务派遣用工人数和比例。

  对劳务派遣公司,由人力资源部和工会共同把关:实行准入机制,选择与资质过硬、信誉良好、实力较强、管理规范的劳务派遣公司合作,订立规范的劳务派遣协议,明确劳务派遣公司的管理责任和义务。没有建立工会的中介公司实行一票否决制;建立考核机制,对履责不到位、管理不规范的劳务派遣公司要依法终止协议;建立紧密的联系协调机制,共同形成重大事件协同处置制度,建立劳务派遣用工管理信息系统等。

  建立劳务工转正机制

  2004年,上海大众首先建立了优秀劳务工晋升制度,每年评定星级员工,一批累计获得五颗星劳务工被吸纳为合同制员工。鼓励争优的“星级评定制度”很快在上汽变速器、上海汇众等诸多企业推广,并作为一项吸纳劳务工成为合同制员工的机制在整个上汽得到确立。2008—2010年,累计约5000名劳务派遣人员转为合同制员工。

  今年上汽更是明确要求:尚未建立优秀劳务工转合同制员工机制的企业,年内要建立机制并实施;已建立机制的企业要加大劳务工转合同制员工的力度,担任工段长及以上管理岗位、或具有技师及以上技能等级的优秀劳务工,要在年内转为合同制员工。同时,对其他相对重要管理岗位、关键设备操作岗位、具有高级工技能等级、获得企业各类先进表彰的优秀劳务工,要加快转为合同制员工。

  在建立的劳务工转正机制中,上汽还为劳务工创优制定了措施,制订有针对性的技能提升培训计划,加快技能等级提升;把劳务派遣工纳入企业员工统一的评优评模范畴,拓展他们的职业发展空间。据预计,今年上汽所属企业将有2400多名劳务工转为合同制员工。

  变“身份管理”为“岗位管理”

  解决劳务派遣问题的根本,就在于必须制度化解决同工同酬问题。而在劳务工占三分之一之多的上汽,正因为制度设计,同岗不同酬的"二元"格局正在消失。

  统一薪酬分配体系

  同工不同酬是劳务派遣被诟病的一个最大、最关键的问题。近年来,上汽不断完善薪酬分配管理,建立规范统一的薪酬分配体系,统一的员工福利保障待遇,将劳务派遣员工纳入企业同一工资体系,企业在高温费、劳动保护、休假等福利保障待遇上实行统一标准。这一目标已被上汽下了死命令:今年内所有企业都要完成。

  上汽还要求各企业通过集体协商,建立包括劳务派遣人员在内的员工正常工资调整机制。三年来,上汽劳务派遣人员人均年收入平均增幅达22%,其中上海地区企业劳务派遣人员人均收入平均增幅18%,比上海地区企业同岗类合同制员工平均增幅高6个百分点。

  日前,上汽又专门下发了《关于进一步规范企业劳务派遣用工管理的指导意见》,要求劳务派遣员工工资收入不到社会平均工资60%的企业,要在年内将其收入提高到60%以上;对劳务派遣员工工资收入不到企业同岗类合同制员工60%的企业,要制订明确的收入调整计划,加大工资增幅,尽快提高劳务派遣员工收入。

  制定“四同”工作制度

  2009年,上汽集团、上汽工会首次对65位来自各企业的优秀劳务工进行隆重表彰,胸佩大红花、登上领奖台的他们笑容灿烂,感染了所有劳务工。这是上汽工会多年前率先制订了“同样劳动保障、同等教育培训、同批先进评选、同时帮助关怀”的“四同”制度后,所做的至今让劳务工们念念不忘的工作之一。

  如今,“四同”制度已成为整个上汽的劳务工工作要求

  同样劳动保障:在高温费、节假日费、劳动保护、休假、体检等各项福利保障待遇上实行统一标准;组织职工代表监督检查有毒有害工作环境的排污和整改情况。2009年以来,上汽工会广泛组织包括劳务派遣员工在内的一线职工进行疗休养,缓解他们工作压力。

  同等教育培训:把劳务派遣员工培训纳入企业员工培训体系,充分利用“上汽员工教学点”提升他们的技能。据悉,2010年上汽共完成上岗培训4.5万人次,其中特殊工种培训4000余人次、安全生产培训5000余人次,等级工培训3600余人次。

  同批先进评选:把劳务派遣人员纳入企业员工评优评模范畴,根据技能水平、工作业绩等对优秀员工予以表彰和奖励,树立先进典型,使优秀劳务派遣员工加快转为合同制员工。

  同时帮扶关怀:通过“劳务工返乡情况”、“五年以上劳务工生活情况”、“劳务工参加社会保险情况”等调研,对劳务工的生活水平、家庭情况等进行认真排摸,建立了“困难劳务工档案”。把每年“七一”党生日前的一周定为“困难劳务工帮扶周”,2010年以来,上汽各企业共帮扶困难劳务工1560人次,补助金额117.945万元。

  让劳务工入会进“家”

  让所有职工“尊严生活、体面劳动、快乐工作”,上汽工会始终在维护职工合法权益中创先争优。为让劳务派遣工成为有家的“上汽人”,上汽工会提出了要当“三个者”:即劳务派遣工转为合同制员工的促进者;提高劳务派遣工素质的推动者;劳务派遣工合法权益的维护者。上汽工会主席吴诗仲认为,首先要让劳务派遣工有工会可入,有了工会,才能从源头上维护好劳务派遣工的合法权益,保障劳务派遣工的参与权、知情权和监督权。

  双通道扫除入会障碍

  一律不用未建工会中介公司的劳务派遣工在上汽已经成为一条铮铮“铁律”。

  上汽工会在《上汽劳务派遣员工入会及会籍管理实施办法》非常明确地指出,倡导用工单位积极吸纳劳务派遣工作为流动会员参加本单位工会。会员的管理以使用企业为主体,工会流动会员满一定时间期限的,应享有用工单位正式会员的权利和义务,拥有选举权和被选举权。

  据了解,上汽用工单位与劳务派遣公司签订劳务派遣协议的同时,就同步与劳务派遣公司工会协商劳务派遣工的工会会籍管理等事宜。

  “双通道”的入会方式,使劳务工权益保障无障碍。

  让劳务工有话就能说

  不把劳务工当外人,除了让他们的劳动收入分配权益得到保障,更要让他们的民主权益得到实现。

  在上汽,劳务工代表列席企业工代会、职代会早已是普遍现象。数年前,上汽下属27家企业的200余名劳务派遣工代表已列席本企业的工代会,19家企业的150余名劳务派遣工代表列席本企业职代会。

  为更好地保证劳务工群体的各项权益,让他们更多地参与企业管理,表达自己的利益诉求,上汽自2009年起就率先在集团层面实行工代会与职代会分别召开的办法,在工代会会员代表中增加了劳务工会员代表,并实行代表常任制。下属企业,也积极探索推行“两会分开”的模式,让更多的劳务工代表在企业工代会上发“声音”。

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